Badlands es una de las rutas de gravel más exigentes del mundo, que atraviesa desiertos remotos, cordilleras escarpadas y caminos irregulares. Una bicicleta bien diseñada no trata solo de velocidad, sino de eficiencia, durabilidad y comodidad durante varios días de pedaleo, lo que influye en tu experiencia en Badlands.

Antes de centrarte en los pequeños detalles, piensa en el panorama general: cómo se comportará tu bicicleta después de cientos de kilómetros, cuando el cansancio haga acto de presencia y el terreno se vuelva más difícil. Los ciclistas que rinden bien en Badlands suelen priorizar la fiabilidad y la comodidad por encima de las pequeñas ventajas.

Una transmisión amplia importa más que la velocidad máxima

Badlands conlleva una gran cantidad de ascensos. Muchos de estos ascensos son largos, empinados y se realizan sobre superficies sueltas donde mantener la tracción es esencial.

Un rango amplio de marchas puede marcar una gran diferencia. Muchos ciclistas experimentados recomiendan usar un cassette grande con un plato pequeño, lo que proporciona marchas bajas que siguen siendo útiles incluso cuando aparece la fatiga tras varios días sobre la bicicleta. Una transmisión compacta ayuda a mantener la cadencia, conservar energía y evitar subir cuestas a baja velocidad.

Intentar afrontar Badlands con una transmisión demasiado agresiva puede provocar fatiga innecesaria rápidamente.

La anchura marca la diferencia

Muchos ciclistas eligen neumáticos de gravel de entre 45 y 50 mm, que ofrecen mayor comodidad y agarre que las configuraciones tradicionales de gravel de competición. Aunque esto pueda parecer excesivo a primera vista, el terreno accidentado y los largos descensos hacen que la comodidad y la tracción adicionales sean extremadamente valiosas.

Las ventajas se hacen evidentes rápidamente: mejor agarre en descensos con terreno suelto, mejor amortiguación de vibraciones sobre grava irregular, menor fatiga en tramos técnicos largos y menor riesgo de pinchazos y daños en los flancos.

Cuando la ruta se vuelve rocosa o empinada, los neumáticos más anchos suelen permitir mantener el impulso, mientras que los neumáticos más estrechos obligarían a reducir la velocidad.

Equilibrio entre peso y comodidad

Siempre existe la tentación de optar por una bicicleta extremadamente ligera para una ruta de ultradistancia, sin embargo en Badlands una configuración ligeramente más cómoda suele ser preferible a la más ligera posible. Los ciclistas deben buscar una bicicleta ligera y eficiente, priorizando la comodidad y el control en terrenos difíciles.

Elige una bicicleta lo más ligera y cómoda posible, con un cassette lo más ancho posible. Hay muchas subidas. Necesitas comodidad y, al mismo tiempo, un buen agarre en los descensos.
Gereon Tewes

La comodidad te permite mantener un ritmo eficiente durante más tiempo, algo mucho más importante que ahorrar unos cientos de gramos.

Escucha a los ciclistas experimentados

Los ciclistas que regresan a Badlands año tras año suelen optar por configuraciones similares. Una amplia gama de marchas y bicicletas que priorizan la estabilidad en terrenos difíciles tienden a superar a las configuraciones más ligeras y enfocadas en el rendimiento.

No te arrepentirás de usar un cassette grande. Yo usaría una configuración mullet con 10-52 dientes en la parte trasera. El tamaño del plato depende de la velocidad a la que quieras ir, pero alrededor de 40 dientes debería ser suficiente. Los platos grandes son esenciales para evitar que la grava irregular te castigue durante horas.
Simen Nordahl Svendsen

La combinación de subidas empinadas, terreno accidentado y largas jornadas sobre el sillín supone un enorme esfuerzo tanto para la bicicleta como para el ciclista. Pequeñas decisiones que mejoran la comodidad al principio de la ruta pueden dar grandes frutos más adelante.

Las subidas son empinadas y las carreteras irregulares. Con neumáticos más anchos y una amplia gama de marchas, todo se suaviza ligeramente. Tu cuerpo te lo agradecerá.
Ole Bjørn

Prueba tu configuración antes de la salida

Ninguna bicicleta debería estrenarse en la línea de salida de Badlands.

Antes del evento, prueba a rodar largas jornadas por caminos o excursiones de varios días con tu configuración completa. Prueba tus neumáticos en descensos difíciles, afronta subidas prolongadas con tu desarrollo y asegúrate de que tu posición de pedaleo se mantenga cómoda tras muchas horas sobre el sillín. Estas pruebas suelen revelar pequeños problemas que, de otro modo, se convertirían en grandes inconvenientes durante la ruta.

El objetivo: una bicicleta que no se detenga

En Badlands, la configuración más rápida rara vez es la más agresiva. En cambio, es la que te permite moverte con eficiencia por todo tipo de terreno.

Neumáticos anchos, una transmisión adecuada y una construcción fiable pueden no parecer espectaculares, pero a menudo son lo que lleva a los ciclistas a completar la ruta.